CALYPSO NITROX

1er étage

• Le Calypso est compact et facile à ranger.
• Son piston haut débit est la garantie d’une fiabilité exemplaire et de performances remarquables.
• Profitez d’une moyenne pression plus stable grâce à un piston grand diamètre. Bouchon d’extrémité doté de larges trous pour un nettoyage facilité, un meilleur échange thermique et une résistance au givrage accrue. Intègre peu de composants pour un entretien simplifié. La version étrier comporte un second filtre qui peut être remplacé sans démontage du premier étage et offre une meilleure protection contre l’air pollué.
• En centre de plongée, un autocollant numéroté pourra être apposé sur le détendeur afin de l’identifier et ainsi simplifier le processus de location et de suivi du matériel.
• Le volant triangulaire de la version DIN est cannelé afin d’en faciliter la manipulation.
• La vis d’étrier est ajourée afin d’éviter la rétention d’eau dans le volant.
• Le bouchon de protection adjacent au corps du premier étage protège des chocs les raccords d’entrées des versions DIN et étrier.

2ème étage

• L’embout unique Comfo-Bite et son mors breveté réduisent la fatigue maxillaire.
• Une attache amovible et réutilisable permet un remplacement facile et rapide de l’embout.
• Grâce à un nombre de pièces réduit et à un accès aisé à la soupape d’expiration par un déflecteur clipsé, l’entretien est simplissime.
• Le bouton de réglage en ligne de l’effet Venturi permet d’effectuer des réglages efficaces et progressifs grâce à un design ergonomique facilitant sa manipulation, même avec des gants.
• Le bouton de surpression est conçu en polyuréthane pour une excellente résistance à l’abrasion et aux déchirures, ainsi qu’une protection contre les chocs, une évacuation aisée de l’eau et un effort inspiratoire réduit.
• Des ouvertures latérales empêchent la mise en débit continu lorsque l’utilisateur nage face au courant ou utilise un scooter sous-marin.
• L’utilisation de polycarbonate renforcé dans la fabrication du deuxième étage lui confère une meilleure résistance.
• Le déflecteur fragmente les bulles pour réduire le bruit et protéger la soupape lors de l’expiration.

*Résultats satisfaisants lors d’essais en eaux froides, conformément à la norme EN250A (tests réalisés dans des eaux de 2 °C à 4 °C). Le Calypso n’est pas conçu pour la plongée en eaux extrêmement froides (par exemple pour la plongée sous glace).